Gran Turismo 7 recibe su actualización más bestia del año con hypercars de leyenda

La comunidad de conductores virtuales tiene motivos de sobra para celebrar este mes de junio. Sony Interactive Entertainment junto con Polyphony Digital han confirmado la llegada del parche 1.70 a Gran Turismo 7, una actualización gratuita que promete ser la más contundente del año hasta la fecha. El lanzamiento está fijado para el próximo 11 de junio, fecha que no es casualidad, ya que coincide con la celebración de las míticas 24 Horas de Le Mans. Este evento sirve como telón de fondo perfecto para reforzar la presencia de los hypercars en el simulador exclusivo de PlayStation, ofreciendo a vuestros pilotos una experiencia de conducción aún más inmersiva y realista. Entre los nuevos modelos destacados se encuentran prototipos de marcas tan icónicas como BMW, Ferrari, Peugeot y Porsche, aunque esta vez nos centraremos en los tres grandes recién llegados que dominan la categoría superior.El primero en llegar es el BMW M Hybrid V8, considerado el heredero espiritual del mítico V12 LM. Desarrollado bajo la normativa LMDh, este coche cuenta con un monocasco de fibra de carbono fabricado por Dallara que alberga un sistema híbrido basado en el motor P66/3. Con una potencia total que ronda los 670 CV, combina el rugido clásico del motor de combustión con la entrega instantánea de fuerza eléctrica. Su diseño imponente, con parrillas en forma de riñón y luces láser, lo hace inconfundible. En la temporada 2025, este prototipo ha competido tanto en el IMSA SportsCar Championship como en el FIA World Endurance Championship, mostrando un rendimiento sólido y luciendo un llamativo diseño de mosaico digital que ha llamado la atención en las pistas.No podíamos olvidar al Ferrari 499P, el Cavallino Rampante que volvió a vencer en Le Mans cincuenta años después de su última participación en la categoría máxima. La edición de 2023 fue especial para celebrar el centenario del evento, y Ferrari regresó triunfante tras la participación del histórico 312 P en 1973. El 499P no solo ganó ese año, sino que ha sumado tres victorias consecutivas, incluyendo la de 2024 con Miguel Molina en el podio. Su nombre esconde detalles técnicos interesantes: el "499" se refiere a la cilindrada por cilindro y la "P" indica que es un prototipo. Combina un V6 biturbo de 3 litros con una unidad MGU en el eje delantero capaz de generar 500 kW, una bestia tecnológica que domina los circuitos.Por último, tenemos al Peugeot 9X8, una visión moderna del espíritu de competición que definió la era de los GTi. Tras retirarse en 2011, Peugeot Sport regresó en 2022 con este Le Mans Hypercar (LMH). El número 9 hace referencia a modelos legendarios como el 905 y el 908; la X denota su hibridez y tracción total propia de la electrificación; y el 8 lo vincula a sus actuales modelos de gama alta. Lo más revolucionario fue su diseño aerodinámico, que le permitió prescindir inicialmente del alerón trasero gracias a la sustentación generada por las ruedas delanteras. Aunque las nuevas regulaciones de verano de 2022 introdujeron cambios, el 9X8 sigue siendo un referente de ingeniería francesa aplicada al máximo nivel del automovilismo de resistencia.