El regreso de Opel a Gran Turismo 7 y otras novedades de la actualización 1.63

Nosotros ya estamos preparando el mando para probar la nueva actualización 1.63 de Gran Turismo 7, que estará disponible para todos vosotros a partir del 24 de septiembre. Lo que más me ha llamado la atención, y creo que a muchos de vosotros también, es el regreso de Opel a la franquicia. Lo hace por la puerta grande con el Corsa GSE Vision Gran Turismo, un prototipo eléctrico que rinde homenaje a la historia de la marca alemana. Este bólido no es ninguna broma: cuenta con dos motores eléctricos que suman una potencia combinada de 788 CV. Es capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en apenas 2 segundos, lo cual me parece una auténtica salvajada que pondrá a prueba nuestros reflejos en cada curva.

Pero no solo de Opel vive el hombre en esta actualización. También se incorpora el Hyundai ELANTRA N, un sedán con un motor turbo de 2 litros que, aunque sea tracción delantera, tiene un carácter deportivo muy marcado. Por otro lado, Mazda nos trae el Spirit Racing Roadster 12R, una edición limitada que es básicamente una joya de ingeniería con componentes ensamblados a mano. Es curioso ver cómo una marca se esfuerza tanto en un modelo tan específico, pero supongo que eso es lo que hace que la competición sea tan apasionante.

Para los que preferís algo con más historia o un toque aventurero, la actualización incluye el clásico Toyota Land Cruiser FJ40V, un todoterreno que es un tanque en miniatura, y el Toyota RAV4 Adventure, que llega con un aspecto mucho más robusto. Sinceramente, me parece una selección bastante variada. Aunque a veces me pongo un poco pesado con el realismo, creo que añadir vehículos tan dispares entre sí es un acierto para que no nos aburramos nunca. Ahora solo queda ver cómo se comportan en pista, porque una cosa es la ficha técnica y otra muy distinta es intentar domar estas máquinas sin acabar contra el muro en la primera chicane.